Letošnja izvedba dirke je bila edinstvena zaradi zloglasne 5. etape po tlakovcih, ki so se jo bali mnogi najboljši, Nibali pa je tekmece na tej etapi prehiteval tudi po zaslugi svojega S-Works Roubaixa SL4. Po zaslugi dušilcev vibracij Zertz in sedežne opore CG-R ima kolo vodilno udobje in togost v svojem razredu, pri letenju Vincenza preko vseh tlakovcev pa se je znova dokazalo, da je bolj tekoče tudi hitrejše.